Dömperek és bányászati teherautók piaca Dömperek és bányászati teherautók piaca A legjobb országok a legnagyobb EL-forgalommal
Dublin, 2023. szeptember 1. (GLOBE NEWSWIRE) – A „Dömperek és bányászati teherautók piacának méretének és részesedésének elemzése – Növekedési trendek és előrejelzések (2023-2028)” jelentés bekerült a ResearchAndMarkets.com kínálatába.A bányászati teherautók piacának mérete a 2023-as 27,2 milliárd dollárról 2028-ra 35,94 milliárd dollárra nő, az előrejelzési időszakban (2023-2028) 5,73%-os CAGR-rel..A bányászati teherautók iránti kereslet várhatóan növekedni fog a bányászati tevékenységek növekedése közepette, a különféle ipari és infrastrukturális projektek fejlesztéséhez szükséges ásványok és ércek iránti folyamatos kereslet miatt.A globális bányászat több képzett emberi erőforrást igényel.
Ezenkívül a COVID-19 járvány kitörését és az ipari leállást követően a helyzet várhatóan arra készteti a bányászati vállalatokat, hogy javítsák a termelés hatékonyságát, ami várhatóan növeli a bányászati teherautók iránti keresletet.Emellett 2021 az átalakulás éve, és a bányászat ismét fellendülési szakaszba lépett, hatalmas növekedési potenciált mutatva.A bányászat jelenleg szigorú kormányzati szabályozással néz szembe a kibocsátásra, az importra és az exportra vonatkozóan.A profit növeléséhez növelni kell a termelékenységet.Ez arra késztette a vállalatokat, hogy érzékelők telepítésével és adatok elemzésével automatizálják és villamosítsák a bányászati teherautókat.Ahogy a globális villamosítás folyamatosan növekszik, az eredeti berendezésgyártók (OEM-ek) elektromos hajtásláncokat szállítanak.Emellett a technológiai szempontok, köztük a telematika is aktívan növelik a keresletet.Várhatóan az ázsiai-csendes-óceáni régióban van a legnagyobb növekedési potenciál a bányászati berendezések terén, beleértve az anyagmozgató berendezéseket, például a billenőkocsikat és a bányászati teherautókat.
A régió hatalmas bányászati termelési és ásványi potenciállal rendelkezik, ami növeli a dömperek és kőbányai teherautók iránti keresletet.A régióban a bányászati berendezések gyártása nőtt, ahogy a külszíni bányászat növekszik, a berendezések karbantartása kiszámíthatóbbá válik, és a bányászati berendezések csereciklusa nő.Dömper- és bányászati teherautó-piaci trendek
Az elektromos teherautók várhatóan nagymértékű növekedést fognak tapasztalni az előrejelzési időszakban.Standard 6 és európai szabvány Euro 6.
Szükségessé teszik az elektromosítást és a hibridizációt, különösen a dízelmotoros járműveknél, mivel ezeket szelektív katalitikus redukciós (SCR) és kipufogógáz-visszavezetési (EGR) technológiával kell felszerelni.Ez csökkenti a dízelmotorok kén-korom- és egyéb kénkibocsátását.
Ezeknek a rendszereknek a dízelmotorokra történő telepítése tovább növeli a dízelmotoros járművek költségeit, beleértve a billenő- és bányászati teherautókat.
Számos ország, köztük az Egyesült Államok is támogatja az elektromos teherautók értékesítését azáltal, hogy a közelmúltban elfogadott inflációcsökkentési törvény értelmében közvetlen adókedvezményeket biztosít az elektromos teherautók vásárlására.Mivel a bányászati teherautók a teljes bányakibocsátás több mint 60%-át teszik ki, ezek az intézkedések várhatóan elősegítik az elektromos teherautók elterjedését a bányászatban.Például az ázsiai csendes-óceáni térség várhatóan vezeti a piacot az előrejelzési időszakban.Az egyik kulcstényező A billenőkocsik és bányászati teherautók ázsiai-csendes-óceáni piacának növekedése a bányászati tevékenységek növekedése olyan országokban, mint Kína és India., Japán, Ausztrália stb.
Kelet-Kínában a kormány gázvezetékeket épített ki a háztartások számára, de a gázellátás még nem történik meg rendszeresen.Ez növeli a lakosság által fűtésre fogyasztott szén mennyiségét.Shanxi, Kína legnagyobb széntermelő tartománya enyhített a szigorú kormányzati politikákon, és közel 11 millió tonna új kokszkapacitás bővítését tervezi a növekvő kereslet kielégítésére.Kína igyekszik minimalizálni a szénimporttól való függőségét.A Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság (korábban Állami Tervbizottság és Nemzeti Fejlesztési Tervezési Bizottság) közölte, hogy az ország széntermelése 2021-ben meghaladja a 4 milliárd tonnát.
Emellett 300 millió tonnával kívánják növelni a széntermelést, ami megfelel Kína éves importjának.Ez várhatóan jelentősen csökkenti a szénimporttól való függőséget.A termelési kapacitás növelése csökkenti az ország függőségét a külföldi importtól, mivel a világpiaci árak rekordszintet döntöttek az orosz ukrajnai inváziót követően.Emellett Kína a legnagyobb acéltermelő is, a világ acéltermelésének mintegy felét Kínában állítják elő.Kína állítja elő a világ ritkaföldfémeinek mintegy 90%-át.A régió vállalkozásai új szerződéseket kapnak építőipari és bányászati cégektől.A fent említett fejlemények mindegyike várhatóan a piac növekedését ösztönzi az előrejelzési időszakban.Dömperek és bányászati teherautók iparágának áttekintése A billenőkocsik és bányászati teherautók globális piaca mérsékelten konszolidált, korlátozott számú aktív helyi és nemzetközi szereplővel.A piac fő szereplői a Caterpillar Inc., a Doosan Infracore, a Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., a Liebherr Group stb.
Ezek a vállalatok fejlesztenek és új technológiákat adnak hozzá meglévő modelljeikhez, új modelleket dobnak piacra, és új, kiaknázatlan piacokat fedeznek fel.A jelentésben megemlített néhány vállalat közé tartozik
A ResearchAndMarkets.com-ról A ResearchAndMarkets.com a nemzetközi piackutatási jelentések és piaci adatok vezető forrása a világon.A legfrissebb adatokat a nemzetközi és regionális piacokról, a kulcsfontosságú iparágakról, a vezető cégekről, az új termékekről és a legújabb trendekről biztosítjuk.
Dömperek és bányászati teherautók piaca Dömperek és bányászati teherautók piaca A legjobb országok a legnagyobb EL-forgalommal
Feladás időpontja: 2023. december 08